дугуйн хөнөөлд тэсвэлт
Урд цохилтын бат бөх байдал нь эд ангийн ажиллах нөхцөл байдалд тэсвэртэй байх чадварыг тодорхойлох чухал үзүүлэлт юм. Энэ шинж чанар нь урд цохилтын хүчийг шингээж, гэнэтийн нөлөөнд задрахгүй, байнгын хэлбэрээ алдахгүй тэсвэрлэх чадвартай эсэхийг хэмждэг. Урд цохилтын бат бөх байдал нь материалын дэвшилтэт найрлага, дулааны эмчилгээний процессыг ашиглах, бүтцийн загварын талаарх авч үзэх зүйлсийг дагуулан урд цохилтын вандны эсрэг тэсвэрлэх чадварыг сайжруулдаг. Орчин үеийн үйлдвэрлэлийн арга техник нь металл судлалын шинж чанарыг нарийн удирдах замаар талст бүтцийг оновчтой болгох, молекулын байршлыг сайжруулах замаар цохилтын эсрэг дээд зэрэг тэсвэртэй болгодог. Урд цохилтын бат бөх байдал нь автомашины, агаарын тээвэр, иж бүрэн машин механизм, барилгын тоног төхөөрөмж гэх мэт олон салбарт хэрэглэгддэг. Автомашины хэрэглээнд өндөр цохилтын бат бөх байдал нь замын аюул, ирмэг дээрх мөргөлдөөн, ажиллаж буй хүч нөлөөлөлд урд цохилтыг тэсвэрлэж, бүтцийн бат бөх байдалыг хадгалж чаддэг. Урд цохилтын бат бөх байдалыг хэмжих, шалгах нь бодит нөхцөлийг турших стандартчилсан арга замаар хийгддэг бөгөөд энд нисгэх туршилт, динамик ачаалал өгөх зэрэг арга хамаарна. Эдгээр туршилтууд нь аюулгүй байдал, ажиллагааг нь алдалгүйгээр урд цохилтын энерги шингээх чадвартай эсэхийг баталдаг. Урд цохилтын бат бөх байдал нь түүнд маш хүнд нөхцөлд ажиллах шаардлагатай томоохон тээврийн хэрэгсэлд онцгой ач холбогдолтой байдаг. Урд цохилтын бат бөх байдал нь бүтцийн бат бөх байдал, ажиллагааны аюулгүй байдал хадгалагдахыг баталж өгдөг.