هيكل العجلة
تمثل بنية العجلة واحدة من أكثر اختراعات البشرية جوهرية وثورية، وهي تتكون من عدة مكونات أساسية تعمل معًا بشكل متناغم لتمكين الحركة وتحمل الأوزان بكفاءة. في صميم بنية العجلة توجد المحور، والضفيرة أو المركز الصلب، والحواف، وغالبًا ما تتضمن عناصر إضافية مثل المحامل، والمحاور، وأنظمة تثبيت الإطارات. يعمل المحور كنقطة مركزية، حيث ينقل القوة والحركة في حين يدعم التجميع كاملاً. تدمج بنى العجلات الحديثة مواد متقدمة مثل سبائك الألومنيوم، وألياف الكربون، أو الفولاذ عالي القوة، ويتم اختيار كل مادة حسب تطبيقاتها المحددة التي تتراوح من الاستخدام في السيارات إلى الآلات الصناعية. صُمّمت البنية لتتحمل توزيعات مختلفة من الأوزان من خلال أنماط ضفيرة مهندسة بدقة أو تركيبات صلبة، مما يضمن نسبًا مثالية بين القوة والوزن. غالبًا ما تحتوي بنى العجلات المعاصرة على أنظمة محامل متطورة تقلل من الاحتكاك وتمد من العمر الافتراضي، في حين تحمي تقنيات الطلاء المتخصصة ضد العوامل البيئية. تمتد قابلية استخدام بنى العجلات عبر العديد من التطبيقات، من النقل والتصنيع إلى توليد الطاقة والعناصر المعمارية، مما يظهر دورها الجوهري في الهندسة والتكنولوجيا الحديثة.