휠 구조
휠 구조는 인류의 가장 근본적이고 혁신적인 발명 중 하나로, 효율적인 운동과 하중 지지가 가능하도록 조화를 이뤄 작동하는 여러 필수 구성 요소로 구성되어 있다. 휠 구조의 중심부에는 허브(hub), 스포크(spoke) 또는 고체 중심부, 리ム(rim)이 있으며, 베어링(bearing), 액슬(axle), 타이어 장착 시스템과 같은 추가 요소를 포함하기도 한다. 허브는 전체 조립체를 지지하면서 힘과 운동을 전달하는 중심 역할을 한다. 현대 휠 구조는 자동차용부터 산업 기계용까지 특정 응용 분야에 따라 선택된 알루미늄 합금, 탄소 섬유, 고강도 강철과 같은 첨단 소재로 제작된다. 설계 측면에서는 스포크 배열이나 고체 구성이 신중하게 공학적으로 배치되어 최적의 강도 대 중량 비율을 보장한다. 현대 휠 구조에는 마찰을 최소화하고 수명을 늘겨주는 고도화된 베어링 시스템과 환경 요소로부터 보호하는 특수 코팅 기술이 적용되기도 한다. 휠 구조의 다용도성은 운송 분야뿐 아니라 제조업, 에너지 생성, 건축 요소 등 다양한 분야에 걸쳐 있으며, 현대 공학과 기술에서의 핵심적인 역할을 입증하고 있다.