ความแข็งแรงเชิงกลของล้อ
ความแข็งแรงแรงดึงของล้อเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญซึ่งกำหนดความสมบูรณ์ของโครงสร้างและประสิทธิภาพการใช้งานล้อในหลากหลายการประยุกต์ใช้ คุณสมบัติพื้นฐานนี้วัดแรงดันสูงสุดที่ล้อสามารถรับได้ก่อนที่จะเกิดการล้มเหลวจากวัสดุแตกหัก การวัดค่าครอบคลุมทั้งส่วนของขอบล้อและส่วนกลางล้อ เพื่อให้มั่นใจถึงการประเมินความทนทานของล้ออย่างครอบคลุม กระบวนการผลิตในปัจจุบันใช้เทคนิคทางโลหะวิทยาขั้นสูงและการคำนวณทางวิศวกรรมที่แม่นยำเพื่อให้ได้ค่าความแข็งแรงแรงดึงที่เหมาะสมที่สุด คุณสมบัตินี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในงานที่มีแรงกระทำสูง เช่น ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ รถยนต์สมรรถนะสูง และอุปกรณ์อุตสาหกรรม ขั้นตอนการทดสอบใช้อุปกรณ์ที่ทันสมัยในการประยุกต์แรงอย่างมีการควบคุม เพื่อหาจุดที่ล้อแตกหักและข้อจำกัดของโครงสร้าง วิศวกรคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น องค์ประกอบของวัสดุ กระบวนการบำบัดด้วยความร้อน และเทคนิคการผลิต เพื่อเพิ่มความแข็งแรงแรงดึงขณะยังคงไว้ซึ่งความคุ้มค่าในการผลิต ความสามารถของล้อในการต้านทานการบิดงอภายใต้ภาระมีความสัมพันธ์โดยตรงกับความแข็งแรงแรงดึง ทำให้เป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกำหนดระเบียบข้อบังคับ แบบล้อในปัจจุบันมีการออกแบบโดยใช้ส่วนผสมของโลหะผสมนวัตกรรมและโครงสร้างเสริมแรง เพื่อเพิ่มความแข็งแรงแรงดึงโดยไม่เพิ่มน้ำหนักมากเกินความจำเป็น