Засвар үйлчилгээг хялбар болгох: Пневматик багаж хэрэгсэл дээрээ сайн байдалд нь хадгалах зөвлөмж

Засвар үйлчилгээг хялбар болгох: Пневматик багаж хэрэгсэл дээрээ сайн байдалд нь хадгалах зөвлөмж

1. Цэвэр, хуурай агаараас эхлүүлэх: Пневматик багажны гол хэсгийг хамгаалах

• Шугам дээрх шүүлтуүр, регуляторыг ашиглах : Багажийн ойролцоо агаарын шланганд шүүлтуүр-регулятор-тослох төхөөрөмж (FRL) суурилуулна уу. Шүүлтуүр нь хөрс, бохирдлыг барих бөгөөд регулятор нь агаарын даралтыг удирддаг (илүү даралт өгөхөөс сэргийлнэ), тослох төхөөрөмж нь хэсгүүдийг гөлгөр хөдөлгөхийн тулд тосны нимгэн давхаргыг нэмдэг. Үүнийг бүх пневматик багажинд, тухайн тохиолдолд өдөр тутмын ашигладаг багажинд заавал хэрэглэх ёстой.
• Шахуургын усыг өдөрт нэг удаа шүүрэх : Агаарын шахуурга нь агаараас чийгийг цуглуулдаг бөгөөд энэ нь пневматик багажийн дотор орж болно. Өдрийн төгсгөлд шахуургын савны усны эргэн дүүргэх вентиль нээж усыг гаргана уу. Хүйтэн бүс нутаг эсвэл их хэмжээгээр ашиглах үед өдөрт хоёр удаа шүүрэх хэрэгтэй.
• Шланг, холболтын хэсгүүдийн доторх дэгдлийг шалгах : Жижиг ч зөөлөнгөөр чийг, бороо орж ирнэ. Шлангийг трещин, нухац, сул холболтоор нь үргэлж шалгана уу. Гэмтсэн шлангийг даруй солино уу-түүнийг түр зуурын шийдэл болгож нумлуулахгүйгээр байгаа нь бохирдлыг хоромтлуулж болно.
• Агаарын орцыг цэвэр байлгана уу : Компрессорын агаар орц шүүлийн цэнэг (ихэвчлэн талын талаар байдаг) нь нүхсийг барих болно. Сар тутамд эмээл зөөлөнгөөр цэвэрлэж, хэрэв бөглөөтэй бол солино уу. Бохир шүүлтүүр нь компрессорыг илүү хүнд хөдөлмөрлүүлэх бөгөөд пневматик багажинд илүү бага үр ашигтай агаарыг дамжуулна.

2. Тогтмол тосло: Пневматик багажийг гөлгөр хөдөлгөх

• Ашиглахын өмнө ба дараа тосло : Ихэнх агаарын багажийг ашиглахаас өмнө агаарын оролтонд хэдэн дусал агаарын багажны тос хийх шаардлагатай байдаг. Хүнд ажил (жишээлбэл, өдөрт 8 цагаас дээш) хийх үед өдрийн дунд нэг дусал тосыг нэмнэ үү. Ашиглаж дууссаны дараа хадгалах үед багажны хэсгүүдийг хамгаалахийн тулд дахин хэдэн дусал тос нэмнэ үү.
• Зөв тосыг ашиглах : Хөдөлгүүрийн тос, хоолны тос, WD-40-ийг ашиглахгүй байхыг хатуу зөвлөж байна. Эдгээр нь доторх хэсгүүдийг ганхуулах эсвэл резинэн хураагуурт хор хөнөөл учруулж болно. Зөвхөн “агаарын багажны тос” эсвэл “агаарын багажинд зориулсан тос” гэж тэмдэглэгдсэн тосыг ашиглаарай—энэ тос нь даралт, температурын өөрчлөлтөнд задрахаас тэсвэртэй байхаар зохион бүтээгдсэн байдаг.
• Хэтрүү тослохгүй байх : Их тос нь багажны дотор тогтоож болохгүй. Энэ нь нөсөөг татах, савлалтыг хийх боломжтой. Энгийн тохиолдолд үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу нэг удаагийн ашиглалтанд 2–3 дусал тос л хангалттай байдаг.
• Бусад хавсралтуудыг ч тослох : Агаарын багажинд залгагдаж буй битүүд, хөсөө, эсвэл элэгдүүлэх хавтангуудыг ч цэвэрлэх, цэвэрлэсний дараа төмөр хэсэгт хөнгөн тосны давхарга ашиглан дээж хамгаалах хэрэгтэй.

3. Агаарын багажийг ашиглаж дууссаны дараа цэвэрлэх

• Гадна талыг цэвэрлэх : Багажны гадаргуугаас хуй, шороо, тосыг авчихын тулд цэвэр, хуурай даавууг ашигла. Наалдамхай үлдэгдэл (хөнгөн цайр, батта) байвал даавууг хөнгөн саван ба усаар чийгтэй болгож цэвэрлэхийг хичээх ба харин пластик эсвэл резинэн хэсгүүдэд хортой нөлөө үзүүлдэг химийн бодисуудыг ашиглахгүй байх.
• Агаарын вентиляцийн хоолойг цэвэрлэх : Пневматик багажинд дулааныг гаргахын тулд вентиляцийн хоолой байдаг. Хэрэв эдгээр нь модны үнэр, шороо, бохироор бөглөгдөж бол багаж хэт халж болзошгүй. Зөөлөн щетка эсвэл даралт багатай агаар ашиглан вентиляцийн хоолойг цэвэрлэх – орчинд хурц зүйл хийж болохгүй, учир нь энэ нь дотоод хэсгүүдийг гэмтээж болно.
• Хавсаргыг цэвэрлэх : Зураачийн багаж зэрэг багажны хувьд түүний хавтаснаас модны үнэр, бохирыг устгахын тулд түүнийг авч цэвэрлэнэ. Шлифовка хийдэг багажны хувьд шлифовкын хавтанг цэвэрлэж, хуй цуглуулахаас сэргийлж бат бөх чанарыг нь сайжруулна.
• Үе тутмын гүнзгий цэвэрлэгээ хийх : Хэдэн сар тутамд (эсвэл их ашиглах үед илүү их давтамжтай) багажийг ашиглах боломжтой бол тасалж цэвэрлэх хүрэлцэх боломжгүй хэсгүүдийг цэвэрлэнэ. Хэсгүүдийг гэмтээхгүйн тулд үйлдвэрлэгчийн гарын авлага дагана уулзалт хийж, вентиль, поршень, O-хүрэлцэх хэсгүүдээс байгаа бохирдлыг авч байгаа эсэхийг онцлон анхаарна.

4. Эд ангиудын гэмтэл, дутагдлыг шалгах

• Шланг болон холболтын хэсгүүдийг шалгах : Шланганд трещин, хаван, эсвэл удаан ашигласны улмаас бүрэлзүүлэх эсэхийг шалгана уу. Холболт бат бөгөөр байгаа эсэхийг шалгана уу—сул холболт нь агаарын алдагдлыг үүсгэдэг бөгөөд багажны хүчийг бууруулж, энерги алдагдуулдаг. Гэмтсэн шланг эсвэл холболтын хэсгийг немэгц солино.
• Хөдөлгөөнт эд ангиудыг шалгах : Нөхнөр болон шлифовальник зэрэг багажийн хувьд баттерийг (баттерийн хэсгийг) хөдөлгөх үед тогтворгүй эсвэл хэтрүүлэн хөдөлгөх эсэхийг шалгана. Хөдөлгөөнт байдал нь дэлгэцийн дэлгэц гэмтсэн гэсэн үг бөгөөд солих шаардлагатай.
• Триггер болон хяналтын товчлуурыг шалгах : Сэргээн татуулагчийг төвөггүй хөдөлгөж, ажиллуулахад "цох" чимээ гарна. Хэрэв сэргээн татуулагч нь хөдөлгөөнгүй болон сул байвал цэвэрлэх эсвэл шинэ далавчин солих шаардлагатай байж болно — засах хүртлээ түүнийг ашиглахгүй байгаарай, учир нь энэ нь гэмтэх магадлалтай.
• Агаарын дэгдэлтийг шалга : Хэрэв төхөөрөмжийг агаарт холбосон ч ашиглаж байгаа биш үед шуугиан чимээ гарвал дэгдэлт байна гэсэн үг юм. Холболтын хэсэг болон шлангийг савантай угаалгын уулзварын усаар бүрхэж өгнө — дэгдэлтийн газар дээр бөмбөлөг үүснэ. Дэгдэлтийг засахын тулд холболтыг шахаж эсвэл хэсгүүдийг солино уу.
• Сил нь хавхлагуудыг шалга : Эдгээр хулан бүтээлтэй хэсгүүд нь агаарын дэгдэлтийг саатуулдаг. Хэрэв тэдгээр нь тресстэй, хатууран шимшигдсэн эсвэл алга болсон тохиолдолд төхөөрөмжийн ажиллагаа сулрах болно. Ихэнх агаарын төхөөрөмжид засварын комплектэд солих боломжтой хавхлагууд байдаг — эдлэлийн эхний шинж тэмдгийг илрүүлснээр тэдгээрийг солиход.

5. Агаарын төхөөрөмжийг зөв хадгалах

• Хатаах байдалд нь байлгах : Чийг шүлсийг үүсгэдэг тул пневматик багажийг хуурай газар хадгалаарай. Хэрэв таны ажлын танхим чийглэг бол чийг шингээгч ашиглана уу эсвэл герметик саванд чийг шингээгч пакеттэй хамт багажийг хадгална уу (чийгийг шингээх).
• Эрэлт төвшөөрөх хэмжээнд байрлах : Пневматик багажийг хөлдөөт машин зогсоолд эсвэл халуун ачааны автомашинд үлдээгээрэй. Их хөрөнгө нь резинэн хэсгүүдийг хугалах боломжтой бол дулаан нь тосны бүрэлдэхүүнийг задалдаг. Өрөөний температуртай, сүүлд нь хамгийн сайн.
• Агаарын эх үүсвэрээс салга : Багажийг хадгалах үед цахилгаан утаснаас таслаарай. Энэ нь тохиромжгүй идэвхжүүлэлтийг урьдчилан сэргийлэх бөгөөд дотоод хэсгүүдэд даралтыг бууруулдаг.
• Дэгээлж болон эрхтэн : Багажны тавиур эсвэл хөндий ханыг ашиглан пневматик багажийг шороон дээрээс аваарай, энд тэдгээрийг шороороор дарж болно эсвэл хог хаягдлаар бүрхэж болно. Утасны хоолойг нугалахгүйгээр ороож барина уу - нугалах нь хоолойг сулруулдаг.
• Урт хугацааны хадгалалт : Хэдэн долоо хоног эсвэл сар хадгалахын тулд дотоод хэсгүүдэд цаашид хэдэн дусал тос нэмнэ үү. Багажийг цэвэр даавуугаар бүрхэж хөрсөөс хамгаална уу.

6. Пневматик багажийг зөв ашиглах

• Багажийг ажлын зориулалтад нь харгалзан сонго : Хүнд барилгын ажлын төлөвт жижиг пневматик түрхэгчийг ашиглаж болохгүй, металл огтлох бол зүгээр л ир түлш болон түлшний хоолой ашиглах ёсгүй. Буруу багаж ашиглах нь мотор болон хэсгүүдэд хүнд даацыг өгч, гэмтэлд хүргэдэг.
• Агаарын даралтын хязгаарыг хэтрүүлэхгүй байх : Багаж бүрт зөвлөгдөх PSI (квадрат инч дэх фунт) хүрээ байдаг (гарын авлагыг шалга). Энэ даралтыг хэтрүүлэх нь доторх хэсгүүдэд хэт даац өгдөг бөгөөд даралт бага байх нь ажиллагааг бууруулж, түгжрэлт үүсгэж болно. Зохих даралтыг тохируулахын тулд регулятор ашигла.
• Багажийг хүчээр ажиллуулахгүй байх : Пневматик багаж (жишээлбэл, модонд хийгдсэн бурав) ажиллахад хэцүү байвал зогсоож, асуудлыг шалга. Хүчээр ажиллуулах нь моторыг шатгах, хэсгүүдийг муруйхад хүргэж болно.
• Чанартай хавсаргыг ашигла : Хямд, таарахгүй хавсаргууд (буравны төгсгөл эсвэл шлифоваль пад) нь хэлбэлзэл болон стрессыг үүсгэж, багажийг элэгдүүлдэг. Таны пневматик багажид зориулагдсан хавсаргыг л ашигла.

Түгээмэл асуултууд

Би пневматик багажинд маань тосыг хэзээ ч тослох ёстой вэ?

Миний шахуургат төхөөрөмжийг хэрхэн засварлах вэ?

Шахуургат төхөөрөмжинд моторын тос ашиглах боломжтой юу?

Миний шахуургат төхөөрөмжийн тогтоогч доторх агаарын алдагдлыг хэрхэн шалгах вэ?

Шахуургат төхөөрөмжийг хүйтэн гаражид хадгалах боломжтой юу?

Зохимжтой ашиглалттайгаар агаарын зэвсгүүд хэдэн жил үргэлжилдэг вэ?

Агаарын зэвсэг намхай болсон тохиолдолд юу хийх ёстой вэ?