ความแข็งของล้อ
ความแข็งของล้อเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญซึ่งกำหนดสมรรถนะ ความทนทาน และความเหมาะสมในการใช้งานของล้อในอุตสาหกรรมต่างๆ การวัดค่าความแข็งมักแสดงในหน่วยของมาตรา Shore A หรือ Shore D โดยแสดงถึงความต้านทานการเปลี่ยนรูปของล้อภายใต้แรงกด ล้อที่แข็งซึ่งมีค่าตั้งแต่ 90A ถึง 100A มีความได้เปรียบในแง่ของแรงต้านการกลิ้งต่ำและรับน้ำหนักได้สูง ทำให้เหมาะสำหรับพื้นผิวเรียบและการใช้งานที่ต้องรับน้ำหนักมาก ในทางกลับกัน ล้อที่นุ่มกว่าซึ่งมีค่าโดยทั่วไประหว่าง 70A ถึง 85A จะให้ความสามารถในการดูดซับแรงสะเทือนและยึดเกาะได้ดีกว่า โดยเฉพาะเหมาะกับพื้นผิวที่ขรุขระ ด้านเทคโนโลยีของความแข็งล้อนั้นมีพื้นฐานจากวิศวกรรมโพลิเมอร์ขั้นสูง โดยผู้ผลิตจะต้องคำนวณและปรับสมดุลองค์ประกอบของสารเคมีอย่างระมัดระวังเพื่อให้ได้ค่าความแข็งตามที่กำหนด กระบวนการนี้ต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิขณะใช้งาน สภาพแวดล้อม และความต้องการในการรับน้ำหนัก การผลิตล้อยุคใหม่ใช้วิธีการทดสอบขั้นสูงๆ เช่น การวัดค่าด้วยเครื่องดูโรมิเตอร์และการทดสอบการอัดตัว เพื่อให้แน่ใจว่าค่าความแข็งมีความสม่ำเสมอตลอดทั้งหน้าตัดของล้อ ด้านการใช้งานนั้นครอบคลุมตั้งแต่อุปกรณ์อุตสาหกรรมและระบบขนถ่ายวัสดุ ไปจนถึงสเก็ตบอร์ดและอุปกรณ์ทางการแพทย์ ซึ่งการกำหนดค่าความแข็งอย่างแม่นยำมีความสำคัญอย่างมากต่อสมรรถนะที่เหมาะสม
EN
